Citroen C3, 1,4i, 08.2005 - type 1CD617 (problème d'alternateur)
Résolu
dondiego
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labricole47 Messages postés 12547 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
labricole47 Messages postés 12547 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
Bonjour !
Je viens de changer la batterie (540 A - 60 Ah) et la voiture démarre à nouveau ...
En fait l'ancienne batterie présentait un voltage d'env. 16,4 V après 4 jours de repos ...
Il semble donc que l'alternateur chargeait trop, est défectueux et il faut le changer.
Mais quel ampérage d'alternateur pour cette batterie et voiture avec climatisation ?
Grand MERCI d'avance pour toute précision utile !
Je viens de changer la batterie (540 A - 60 Ah) et la voiture démarre à nouveau ...
En fait l'ancienne batterie présentait un voltage d'env. 16,4 V après 4 jours de repos ...
Il semble donc que l'alternateur chargeait trop, est défectueux et il faut le changer.
Mais quel ampérage d'alternateur pour cette batterie et voiture avec climatisation ?
Grand MERCI d'avance pour toute précision utile !
A voir également:
- Poulie alternateur c3
- L'alternateur - Guide
- Poulie damper - Guide
- Montage courroie alternateur - Guide
- Comment tester un alternateur - Guide
- Fusible alternateur 206 - Forum Mécanique, entretien et pannes
3 réponses
Bonjour,
Référez vous au montage d'origine du constructeur qui doit tourner autour de 50 à 60 A. Si vous optez pour un alternateur quelconque, il faut surtout veiller à l'alignement de la courroie. Autrement dit, il faut bien s'assurer de la distance précise entre l'appui de la patte support et l'axe de la poulie.
Amicalement.
Référez vous au montage d'origine du constructeur qui doit tourner autour de 50 à 60 A. Si vous optez pour un alternateur quelconque, il faut surtout veiller à l'alignement de la courroie. Autrement dit, il faut bien s'assurer de la distance précise entre l'appui de la patte support et l'axe de la poulie.
Amicalement.
Finalement le mécano a contrôlé la charge de l'alternateur : 14,4 V .... ce qui est correct. C'était ainsi apparemment uniquement la batterie qui présentait un problème ... (j'espère).
Merci pour vos précieuses indications sur l'alternateur - j'ai appris qq chose et un jour ça me sera utile.
Excellente journée et encore merci !
Merci pour vos précieuses indications sur l'alternateur - j'ai appris qq chose et un jour ça me sera utile.
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