moteur lave linge vedette ne tourne pas

Question

Bonsoir, 
mon lave linge Vedette type VLT 2070-FD/D ne fonctionne pas ou plutot mal, car le tambour se remplit d eau mais le programme ne commence pas. 

Apparement le programmateur tourne bien mais il ne se passe rien, jusqu à la vidange qui elle fonctionne correctement.

Je l ai demonté, la courroie est en place, les charbons semblent corrects.
J ai aussi regardé la carte electronique et je ne constate pas de resistance bourssouflée. 

Quelle devrait etre la prochaine vérification ? et comment pourrais je tester le moteur ?

merci de votre aide

stf_la sudiste · Accepted Answer

oui en effet, les charbons sont bons,  vous avez verifié la filerie du moteur ? il est bien branché ?   et est ce que le tachy est bon aussi ??   avez vous essayé de le brancher en direct  ce moteur ?

Daniel 26 · Answer

Bonjour,
Les charbons vous "semblent" corrects ?
Il faudrait un petit peu plus de précision à ce niveau là.
Bonne journée,

stf_la sudiste · Answer

bonjour,

comme dit Daniel, donnez nous la longueur des charbons  ... et verifiez que ceux la  touchent bien le moteur

Kykko33 · Answer

Bonsoir, 
Je disais il me semble, parce que l'accés visuel n'est pas évident. Surtout celui du haut. 
J'ai donc défait l'attache moteur et, j'ai pu démonter les charbons qui mesurent environ 2 cm, ce qui est amplement suffisant. 
J'ai aussi vérifié qu'ils touchent correctement et j'ai relancé un cycle mais le moteur ne tourne toujours pas.

Kykko33 · Answer

La filerie est d' apparence en bon état et toutes les cosses sont bien enfoncées. 
Maintenant il faudrai que je me procure un testeur pour voir si un fil n est pas coupé dans sa gaine.
Pour le tachy, je ne vois pas trop ce que c est. J ai bien entendu parler de l aimant qui se trouve dans l axe moteur mais celui ci n est pas cassé.
Pour le branchement en direct, pouvez vous m indiquer la marche à suivre car j ai un peu peur de faire griller le moteur. 
Merci

stf_la sudiste · Answer

justement, l'aimant dont vous parlez est le tachymètre, donc si il n'est pas cassé c'est ok,  donc oui verifiez si il n'y a pas un fils de casser, ou alors ensuite, il faut se diriger vers la carte electronique  !!!

Castormalin · Answer

Bonjour,la priorité c'est le multimètre!Vous pourrez ainsi vérifier:la sécurité de la porte,les fils du moteur,le condensateur de lavage,le micro-moteur du programmateur.

Kykko33 · Answer

Bon, je me suis procuré un multimètre mais je dois vous dire que ce n est pas un appareil dont j ai l habitude.

J imagine qu il faut que je procède par élimination mais par ou commencer ? 

Si le moteur ne se lance pas, est ce que je dois commençer par tester le module qui ressemble à un gros condo qui se trouve au bout du cordon d' alimentation avant de m interresser à la carte électronique ? Et comment faire avec mon voltmètre ?

stf_mareson · Answer

Bonjour

le module qui est à l'entrée au bout du cordon d' alimentation n'est pas en cause, c'est le filtre anti-parasite.

vous pouvez par contre controler la continuité du moteur en placant votre appareil en ohmètre, la mesure sefait entre les 2 charbons.

Kykko33 · Answer

Bonjour à tous

Je viens de tester le moteur sur les charbons en test de continuité et le multimètre , donc le moteur n est pas en cause semble t il.

stf_la sudiste · Answer

si ce n'est pas le moteur cela peut venir de la carte electronique

Kykko33 · Answer

Oui mais comment être sùr ? 
J en ai repéré une d' occasion à 50 €. 
En neuf je ne trouve pas. 
Mais avant de l acheter, ne vaudrait il pas faire venir un réparateur pour me confirmer la panne de cette carte puisque apparemment il n y pas moyen de la tester ?

stf_la sudiste · Answer

il faut se connaitre un peu en electronique et mesurez les composants,  surtout le condo du moteur en fait  !!!!

Kykko33 · Answer

Tout d abord je me dois de vous remercier de vous occuper de mon cas.

Ensuite, effectivement il faut s y connaitre en electronique et si vraiment c est trop compliqué, j irai acheter un machine neuve. 

Après je me dis qu'avec vos explications , je pourrai isoler le problème et le faire moi même ; après tout, on est tous là pour ça, non ? Perso moi j aime bien aller jusqu'au fond avant d' abandonner.

Bref, je vais essayer de trouver le condo du moteur ( vous pouvez toujours essayer de m'expliquer où il se trouve ;-) ) et aussi oui ma machine à 2 vitesses d' essorage ( 350/550 et 350/700).

stf_la sudiste · Answer

faites une photo de votre carte electronique, devant et derrière (que la photo soit nette, que l'on voie bien les pistes ... et les soudures  ..)

kykko33 · Answer

voici les photos (voir en milieu de page les 3 miniatures) : 

http://www.savoirtoutfaire.com/wiki/Fichier:IMG_0796.jpg.html

J ai pensé à autre chose: 

En parcourant un autre forum sur un probleme similaire, on parle de la securité de la porte.  
Ma question est : est ce que la securité de la porte dissocie la mise en route du moteur et le remplissage de la machine ?

b richard 31 · Answer

bonjour,
castormalin 
citation:
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Bonjour Kikko,il y a bien un condensateur de démarrage du moteur malgré que certains débutants prétendent (mettre en rotation un tambour chargé de plusieurs kilo de linge sans le punch d'un condensateur est une hérésie).Le condensateur de démarrage est relié au moteur par un fil(pour trois fils),générallement il à une forme de cylindre avec des indications écrites(par exemple:30 µF 240 V)
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juste pour ma formation 
va falloir m'expliquer comment fonctionne un moteur universel 
car je tombe des nues en apprenant ce que vous signalez ,
c'est pas grave,
 mais une telle déclaration se doit d'être expliquée en détail 
car cela met en cause la qualification de pas mal d'intervenants dans  cette rubrique 
au bac pro MAEMENC  je colle un zéro a tout élève qui me sort une telle réponse
cordialement
Richard

b richard 31 · Answer

re,
citation:
Kykko33
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Pour le branchement en direct, pouvez vous m indiquer la marche à suivre car j ai un peu peur de faire griller le moteur. 
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pour cela il faut:
-1- un cordon alim tel que celui qui alimente la machine 
-2-un fil shunt (1 cosse femelle a chaque extrémité) 
-3- le multimètre
-4- photo du bornier moteur 
-5-m'indiquer la couleur des 2 fils tachy (en principe fils très fins de même couleur) 
ensuite l'on avise 
mais ne rien faire sans que je ne vous donne le feu vert,
et demande aux autres participants de ne pas intervenir su le sujet tant que je n'ai pas mené la manip a son terme vu que l'on va travailler sur tension secteur 
de fait je veux bien engager ma seule responsabilité ,
si c'est uniquement moi qui en explique la procédure
a vous lire
cordialement

Richard

kykko33 · Answer

bonsoir, 

Desolé pour votre désaccord le condo...   

Je joins une photo du moteur, ça servira certainement à voir si il y a un condo ou pas ainsi qu à b richard 31 pour me donner la marche à suivre. 

http://www.savoirtoutfaire.com/wiki/images/IMG_0822.jpg

stf_frmu · Answer

bonsoir

moi je n'en vois pas !!!!!

Moteur lave linge vedette ne tourne pas

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