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1 réponse
Bonjour,
Il est probable que le "puits de jauge" est en question. Il est accessible depuis le dessus du réservoir. Il faut seulement voir si c'est un simple circuit imprimé (résistance) ou un flotteur. Dans ce dernier cas il arrive qu'il se coince par usure. Malgré tout, c'est une panne assez rare. Bon courage.
Il est probable que le "puits de jauge" est en question. Il est accessible depuis le dessus du réservoir. Il faut seulement voir si c'est un simple circuit imprimé (résistance) ou un flotteur. Dans ce dernier cas il arrive qu'il se coince par usure. Malgré tout, c'est une panne assez rare. Bon courage.
