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3 réponses
1 – retirer la roue
2 – demonter l’étrier (2 vis allen ou torx derrière le disque) pendant la manipulation de l’étrier faire attention de ne pas endommager le soufflet du piston et du flexible de frein.
3 – retirer la goupille qui maintient les plaquettes
4 – retirer les plaquettes usagées
5 – en profiter pour nettoyer un peu.
6 – ATTENTION avant de remettre les nouvelles plaquettes il faut repousser le piston ( avant de le faire retirer le bouchon du bocal du liquide de frein) mais dans certains cas il faut un outil spécial (que l'on trouve en garage je m'était renseigner pour en acheter 1 les derniers modèles coutent environ 200€).
7 – un fois le piston repoussé remettre les plaquettes neuves remettre la goupille et revisser l’étrier. Remonter la roue.
2 – demonter l’étrier (2 vis allen ou torx derrière le disque) pendant la manipulation de l’étrier faire attention de ne pas endommager le soufflet du piston et du flexible de frein.
3 – retirer la goupille qui maintient les plaquettes
4 – retirer les plaquettes usagées
5 – en profiter pour nettoyer un peu.
6 – ATTENTION avant de remettre les nouvelles plaquettes il faut repousser le piston ( avant de le faire retirer le bouchon du bocal du liquide de frein) mais dans certains cas il faut un outil spécial (que l'on trouve en garage je m'était renseigner pour en acheter 1 les derniers modèles coutent environ 200€).
7 – un fois le piston repoussé remettre les plaquettes neuves remettre la goupille et revisser l’étrier. Remonter la roue.
