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3 réponses
Il te faudra passer sous la voiture après l'avoir mise sur cales (attention), et il devrait se situer quelque part entre le moteur et le radiateur.
Même le mécano de Norauto se plaint de la difficulté à l'avoir !
Il se trouve sous une cloche en plastique noir, et et livré avec un joint de section carré, à remettre à la place du vieux joint, sur la cloche noire.
Pour cela il faut une clé de 27 à pipe et un cardan, car une rallonge droite ne passe pas forcément.
Même le mécano de Norauto se plaint de la difficulté à l'avoir !
Il se trouve sous une cloche en plastique noir, et et livré avec un joint de section carré, à remettre à la place du vieux joint, sur la cloche noire.
Pour cela il faut une clé de 27 à pipe et un cardan, car une rallonge droite ne passe pas forcément.
