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Remplacement thermostat réfrigérateur Laden dpo 235

padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -  
padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention   -
Bonjour,
je voudrai remplacer le thermostat du réfrigérateur laden dpo 235 par un thermostat VT9. Le problème c'est que le thermostat VT9 n'a que trois broches. J'ai deux fils blancs (?), un marron (L), un noir (alim compresseur), un bleu (lumière) et deux terres. Comment relier le tout sur le VT9, je n'ai pas de shéma électrique. Je me demande que pilote les fils blanc et comment les raccorder au thermostat.

3 réponses

Réponse 1 / 3
stf_jpd87 Messages postés 293 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 866
 
Bonjour

Vérifier au dos de votre appareil si le plan n'y est pas collé.
Si non comparez les fonctions des contacts sur les deux thermostats avec un appareil de mesure. Logiquement il n'y a qu'un inverseur.
Cordialement
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padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
J'ai fais un test toute la nuit, le réfrigérateur fonctionne avec le nouveaux thermostat. Le problème c'est les deux fils blancs, je ne sait pas a quoi ils servent et ou les connecter. Je n'ai pas de plan à l'arrière de mon frigo.
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stf_jpd87 Messages postés 293 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 866
 
Voir si un SAV peut vous fournir le plan ??
Fils blancs, possibilité vers la résistance de dégivrage ??
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padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
oui, c'est bien les résistances de dégivrage. Je ne sais pas trop comment les reliés au thermostat VT9.. Je pense que celui ci n'est pas adapté pour le dégivrage auto.
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Réponse 2 / 3
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Bjr, et si on les mettait en // sur le contact ?? pas bonne l idée ??
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padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
Mes cours d'elec son loin, le montage en // des résistances je ne vois pas trop.
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stf_jpd87 Messages postés 293 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 866
 
Logiquement il faudrait les brancher sur l'inverseur du thermostat contact fermé. Que les résistances chauffent quand le moteur est à l'arrêt. Conseil sous réserve..
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padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
oui c'est cela, le thermostat que j'ai acheté n'a pas les bornes repérés, il me faut faire des tests.
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pour répondre aux cours d électricité qui ont des lacunes une résistance en // sur un contact ouvert va se mettre a chauffer .; et s éteindre lorsque celui ci est fermé ..!!
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stf_jpd87 Messages postés 293 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 866
 
Icare, c'est dimanche , mais la formule marche même ce jour

Pour qu'une résistance chauffe il faut fermer le contact qui la commande, montage série.
Contact qui fait partie de l'inverseur du thermostat .
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Réponse 3 / 3
stf_jpd87 Messages postés 293 Date d'inscription   Statut Modérateur Dernière intervention   29 866
 
Je vois ce que tu veux dire .
Connecté en parallèle avec le moteur mais sur l'entrée du thermostat et le moteur sur la sortie car la résistance ne fonctionne jamais quand le compresseur tourne.
Je viens de trouver un plan que j'avais récupéré .
qui va servir à padeuch 34

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padeuch34 Messages postés 6 Date d'inscription   Statut Membre Dernière intervention  
 
c'est clair et net avec se shéma, pas de probleme pour le branchement de la resistance. Merci beaucoup stf_jpd87
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