A voir également:
- Sifflement haut parleur voiture
- Haut-parleurs pour voiture - Guide
- Injecteur voiture - Guide
- Rotule voiture - Guide
- Tapis voiture haut de gamme - Accueil - Accessoires auto
- Biellette voiture - Guide
2 réponses
Bonjour,
de toute évidence les HP ne sont pas compatibles avec le poste. Vérifiez l’impédance de sortie du poste : 4 ou 8 ohms, ensuite l’impédance des HP qui doit être la même que celle du poste. Vérifiez encore la polarité des HP avec une pile 4,5 volts, repérez le fil qui fait avancer la membrane avec le plus de la pile. Sue chacun des HP ce fil devra être branché sur la cosse identique des sorties du poste. Si vous avez installé un amplificateur, il faut que les HP admettent au mois le triple de la puissance de sortie de chaque canal. Tout cela suppose que les fils sont bien calibrés, les HP solidement fixés, les cosses correctement serties (voire soudées), qu'il n'y a pas de pénétration d'eau dans les portes etc.
Amicalement.
de toute évidence les HP ne sont pas compatibles avec le poste. Vérifiez l’impédance de sortie du poste : 4 ou 8 ohms, ensuite l’impédance des HP qui doit être la même que celle du poste. Vérifiez encore la polarité des HP avec une pile 4,5 volts, repérez le fil qui fait avancer la membrane avec le plus de la pile. Sue chacun des HP ce fil devra être branché sur la cosse identique des sorties du poste. Si vous avez installé un amplificateur, il faut que les HP admettent au mois le triple de la puissance de sortie de chaque canal. Tout cela suppose que les fils sont bien calibrés, les HP solidement fixés, les cosses correctement serties (voire soudées), qu'il n'y a pas de pénétration d'eau dans les portes etc.
Amicalement.
Qu'est-ce qui "casse" sur vos hauts-parleurs ? La bobine ? La membrane ? Les fils ?