Bougie de préchauffage
Résolu
RERE
-
Georges106 Messages postés 5147 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Georges106 Messages postés 5147 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour, je suis à la recherche des explications simple et des photos me permettant le remplacement des bougies de préchauffage de la voiture de ma fille une Citroën xsara 1 break année 2000 moteur hdi 90 car je suis un amateur en mécanique je vous remercie d'avance
A voir également:
- Entretien bougies de préchauffage
- Graisse bougie de prechauffage - Meilleures réponses
- Graisse bougie prechauffage - Meilleures réponses
- Bougies de prechauffage - Guide
- Huile sur bougie de préchauffage - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Bougie de prechauffage cassé dans la culasse - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Bougie allumage cassé à l’intérieur - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Peut on rouler avec une bougie de préchauffage cassée - Forum Mécanique, entretien et pannes
2 réponses
Bonjour,
Avant de remplacer les bougies de préchauffage, il faut s'assurer qu'elles sont grillées. Pour cela vous débranchez le fil de liaison entre elles et mesurez la résistance de chacune d'elles. Elle doit se situer autour de 0, 5 ohm et être sensiblement identique pour chaque. Remplacez par quatre avec des bougies de marque. Débloquez avec une clé à pipe ou à oeil. soufflez avant de sortir chaque bougie pour ne pas introduire d'impuretés dans le cylindre. Graissez les filetages neufs (graisse genre Molycote) et serrez au couple requis (important), rebranchez le fil de liaison.
Bon courage.
Avant de remplacer les bougies de préchauffage, il faut s'assurer qu'elles sont grillées. Pour cela vous débranchez le fil de liaison entre elles et mesurez la résistance de chacune d'elles. Elle doit se situer autour de 0, 5 ohm et être sensiblement identique pour chaque. Remplacez par quatre avec des bougies de marque. Débloquez avec une clé à pipe ou à oeil. soufflez avant de sortir chaque bougie pour ne pas introduire d'impuretés dans le cylindre. Graissez les filetages neufs (graisse genre Molycote) et serrez au couple requis (important), rebranchez le fil de liaison.
Bon courage.
