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Bonjour,
Merci pour les infos , j ai bien un fast en 220 v.
je l ai branché en 220 v , celui ci tourne mais il n a pas de couple.
j aurai voulu etre sur que cela soit le moteur , car a 300 euros
Merci pour les infos , j ai bien un fast en 220 v.
je l ai branché en 220 v , celui ci tourne mais il n a pas de couple.
j aurai voulu etre sur que cela soit le moteur , car a 300 euros
bonjour
avant de changer les moteurs commencez par intervertir vos deux condos.
attention même courant coupé les condos sont encore en charge et si vous prenez un coup de jus cela fait très mal...
principe de la cloture a vache en 12 v
avant de changer les moteurs commencez par intervertir vos deux condos.
attention même courant coupé les condos sont encore en charge et si vous prenez un coup de jus cela fait très mal...
principe de la cloture a vache en 12 v
effectivement je dois bien avoir un fast en 220 volt,
je viens de le branché et il tourne bien et semble avoir du couple mais sur un etau cela n est pas simple , je ne sais pas si il tourne a la bonne vitesse.
je vais essayé de le rebracher cet apres midi.
mais si il tourne trop lentement je ne sais plus quoi faire.
je ne pense pas que cela vient de la carte car j avait inversé les moteurs et le moteur qui est lent est resté lent.
le condo a été inversé avec l autre moteurs.
bref on verra bien
merci d avance pour votre aide
je viens de le branché et il tourne bien et semble avoir du couple mais sur un etau cela n est pas simple , je ne sais pas si il tourne a la bonne vitesse.
je vais essayé de le rebracher cet apres midi.
mais si il tourne trop lentement je ne sais plus quoi faire.
je ne pense pas que cela vient de la carte car j avait inversé les moteurs et le moteur qui est lent est resté lent.
le condo a été inversé avec l autre moteurs.
bref on verra bien
merci d avance pour votre aide
W est le commun aux deux moteurs
U et V sont les branchements ouverture et fermeture du premier battant et X et Y sont les branchements ouverture et fermeture du deuxième battant
sur les moteurs les repères sont U W V et sur la platine ils sont U V W X Y
U et V sont les branchements ouverture et fermeture du premier battant et X et Y sont les branchements ouverture et fermeture du deuxième battant
sur les moteurs les repères sont U W V et sur la platine ils sont U V W X Y
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